4月29日，全國高鐵和城際鐵路實現了電子客票全覆蓋。客票電子化順應了鐵路信息時代的市場需求，是鐵路部門持續提升旅客出行體驗的重要成果，更是鐵路部門踐行“交通強國、鐵路先行”的生動體現。

客票電子化讓旅客出行體驗更美好。目前，全國鐵路開通電子客票的車站已達到1075個，客票“無紙化”將鐵路發展推向了信息時代的又一高峰。回望鐵路火車票的發展史，從延用歷史最長的硬板式火車票，到淡粉色鋪底的“軟紙票”，再到正面淺藍色、背面黑色的磁介質火車票，歷經三代變化的火車票，成為人們出行最“炫”的一件事兒。如今，第四代的電子客票步入“無紙化”時代，憑有效身份證件即可實現“一證通行”、無接觸進站乘車。客票電子化帶來的乘車新體驗，讓旅客出行更便捷、美好。

客票電子化彰顯了科學技術的魅力。電子客票是數字化車票，運用信息化、智能化手段，把傳統的紙質車票在購票系統中虛擬映像。客票電子化融合了互聯網技術，以及電子支付、人臉識別等高新科學技術，彰顯了中國鐵路發展的信息化、智能化、高端化水平。過去的車站售票窗口、客票代售點、自動售取票機等售票終端，被一個個PC終端或手機用戶取而代之，以往的排隊購票、取票、進站、乘車、退改簽票等環節也成為過去式。電子客票在為車票“瘦身”“解綁”的同時，也為鐵路降低了成本，讓老百姓實現了從“計劃出行”向“智慧出行”的華麗轉身。

客票電子化助推社會文明前進。長期以來，車票供需的被壓制，這就迫使人們需要找到變通的方法，諸如半夜在火車站排隊等待購票，甚至出現黃牛黨等。客票電子化后，通過大數據分析，鐵路部門能夠結合車票供需變化，調整優化線路、增減開行列車，真正實現鐵路由“計劃”向“市場”的轉變。

在疫情防控期間，電子客票自助退改簽、無接觸進出站、網上辦理返崗務工團體票等優勢作用就得到充分顯現。針對老年人等特殊群體，如何購票，怎么乘車？鐵路部門通過全媒體平臺發布、志愿者手把手輔導、各環節溫馨提示……各種手段和方法“齊上陣”，不遺余力地為旅客提供出行幫扶。沒有了取票環節，旅客在線支付即刻拿“貨”，這一消費過程及大地滿足了電子商務時代百姓的消費心理。

電子客票讓人們出行變得更加現代化，讓旅客在馨享出行便捷的同時，也正潛移默化地影響著社會的出行文明。