馬拉松與越野跑是全然不同的兩種運動項目。引發廣泛關注的“黃河石林山地馬拉松百公里越野賽”，是一場不折不扣的越野賽，而非大眾熟知的馬拉松。

馬拉松，狹義概念是指42.195公里的路跑運動，而廣義概念是距離不等、競技與大眾健身兼具的城市運動。越野跑，是在所有開放的自然環境下進行的長距離跑步、徒步等運動，主要包括越野賽、山地跑、山徑越野、雪地越野等。

二者同屬于舶來品、極限運動，不過差別非常顯著。與馬拉松賽相比，越野賽的環境更復雜，客觀救援難度更大，因此對其組織與保障的要求會更多，對選手個人的綜合素質要求也更高。比如，攜帶強制裝備，具備急救技能、方向辨識等基本生存知識和技能，能經受參賽過程中獨自行進、熬夜抗壓等心理方面的考驗。即使同樣是越野賽，隨著比賽屬地的變化、海拔高低的起伏，環境氣候瞬息萬變，路面難度難以估量，各越野賽之間的差異也可以說是云泥之別。

更重要的是，馬拉松賽事明確歸中國田協監管，而越野跑的監管尚不明晰，基本處于野蠻生長的態勢。這是一個亟待高度重視并解決的深層次問題。

越野賽參加門檻、舉辦成本相對較高，一直處于相對小眾的層面，行業規范更多靠的是自律、自覺，賽事的“小、散、亂”問題相對突出。除此之外，越野賽涉及景區、山野、灘涂等，既可以屬地管理，也可行業垂直管理；既涉及文化體育旅游部門，也與生態環境園林等相關。表面上，誰都可以管，但事實上誰都沒管。

不得不承認，越野賽并非處于監管真空，登協田協還是有相應的規范指南、制度和標準。但是，當沒有統一的規范條例和明確的監管部門時，越野賽如何接受監管，監管是否具有強制性，規章制度能否一一落實，全都成了問號。

越野跑就像一個吃百家飯的孩子，如果有出息了，大家都爭相邀功；一旦生病、出事了，各家都表示，“這不是我家的娃”。從實際情況看，當需要旅游營銷、文化宣傳、形象展示、內需拉動時，越野跑是座上賓。而出了問題，我們才發現越野跑竟然沒有“監護人”。

誰才是越野跑的“監護人”？只有明確了監護人，后續的培養、教育、監護、指導等職責才能一一承擔起來。

此次“黃河石林山地馬拉松百公里越野賽”為整個體育行業敲響了警鐘。對越野跑，絕不能再放任自流了。

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