中企在老撾規劃和投建的南歐江全流域梯級水電站，將穩定清潔的電能送到千家萬戶；中國專家培訓幾內亞比紹人民、引進和培育優良稻種，改變當地高耗能的粗放型農業生產方式；中國電建參建的波蘭羅茲市繞城高速公路S14項目提前竣工通車，讓野生動物繼續在道路兩側森林里自在生活……近年來，中國為共建“一帶一路”國家注入綠色能量、提供綠色機遇，綠色可持續發展逐漸成為各國的共識。

推動“一帶一路”綠色發展，中國不僅有意愿、有決心，而且重行動、建機制。10年來，我國倡議建立“一帶一路”綠色發展國際聯盟，提出堅持開放、綠色、廉潔、合作理念，明確支持發展中國家能源綠色低碳發展，深化生態環境和氣候治理合作，增進共建國家政府、企業和公眾的綠色共識。此外，中方同有關方簽署50多份生態環境保護合作文件，同31個共建國家發起“一帶一路”綠色發展伙伴關系倡議，與32個共建國家建立“一帶一路”能源合作伙伴關系，推動務實合作不斷深化、落地見效。中國正成為全球生態文明建設的重要參與者、貢獻者、引領者。

生態環境是人類生存和發展的根基，生態環境變化直接影響文明興衰演替。面對氣候變化等給人類生存和發展帶來的嚴峻挑戰，為更好順應全球綠色低碳發展趨勢、維護全球生態安全，中國與合作伙伴用綠色畫筆繪就“一帶一路”大美畫卷。從綠色基建、綠色能源，到綠色交通、綠色金融，一個個項目、一項項合作在助力當地發展的同時，為保護生態環境、實現碳達峰和碳中和、應對氣候變化作出重要貢獻。事實證明，綠色是共建“一帶一路”的底色。只有走綠色發展之路，“一帶一路”才能夠行穩致遠。

授人以魚不如授人以漁。從尼泊爾試用綠色化肥促成農作物增產，到搭建“綠色長城”阻止撒哈拉沙漠南侵，再到將節水梯田模式復制到埃及，中國以誠意和善意分享技術和經驗，推動發展防沙治沙、清潔能源等產業，讓更多國家和地區找到“綠富同興”的路徑。我們欣喜地看到，不少國家開始調整產業結構、擁有屬于自己的智能制造，不少地方逐漸扭轉了對資源環境竭澤而漁的生產生活方式。增強共建國家自主發展的內生動力，必將讓更多國家、更多民眾共享發展成果。

發展是人類社會的永恒主題。努力建設資源節約、綠色低碳的絲綢之路，不是讓大家放棄發展，而是要正確處理經濟增長和環境保護的關系，以資源環境承載能力為基礎考量發展。所以，中國分享的不僅僅是技術路徑、產業契機，更是發展理念、發展思路。從這個意義上說，建設綠色絲綢之路不僅意味著共建“一帶一路”合作內涵不斷豐富、合作領域不斷拓展，更意味著共建國家發展質量不斷提高、發展更可持續。面對前進路上的風險挑戰，各國必須從自身長遠利益出發、從人類整體利益出發，抓住發展這個最大公約數，讓“一帶一路”建設向高質量發展轉變。

同一個世界，同一個夢想。《中國聯合國合作立場文件》闡明，中國將繼續推進共建“一帶一路”同2030年可持續發展議程有效對接、協同增效，并結合抗疫、減貧、發展合作、氣候變化等重點工作，同各方一道實現合作共贏的美好未來。

身處同一片藍天下，一榮俱榮、一損俱損，沒有誰可以獨善其身。站在共建“一帶一路”的新起點上，無論是綠色發展，消除貧困，還是維護安全，共同消除制約發展的根源和障礙，推動各國實現持久、包容和可持續的經濟增長，我們定能攜手打造一個更加美好的未來。

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