10月17日，中國和印尼兩國元首共同為雅加達至萬隆高速鐵路（以下簡稱“雅萬高鐵”）正式開通運營揭幕。作為共建“一帶一路”和中印尼兩國深化務實合作的旗艦項目，雅萬高鐵全長142公里，最高設計時速350公里。通車后，兩地的通勤時間將從3小時大幅縮短到40分鐘，更便利人們交通出行。

10月2日，中國和印尼合作建設的雅萬高鐵正式啟用。雅萬高鐵不僅是東南亞的首條高速鐵路，也是中國高鐵首次全系統、全要素、全產業鏈在海外落地，被稱作“中國高鐵海外第一單”。這是國際上首個由政府主導搭臺、兩國企業對企業進行合作建設和管理的高鐵項目。正式啟用的雅萬高鐵在印度尼西亞各大網絡社交平臺成了新晉“網紅”，連連上榜熱搜。

雅萬高鐵承載著印尼人民對美好生活的向往，也是地區發展中國家攜手邁向現代化的成功范例。雅萬高鐵路網貫穿爪哇島，開通后，其“輻射效應”可望為當地打造新的“經濟增長帶”，形成發展新動能。一方面，雅萬高鐵的建成通車，將有力帶動其沿線地區商業開發和旅游發展，形成新的增長點，推動形成高鐵經濟走廊。另一方面，雅萬高鐵對地區基礎設施服務能力的大力提升，將進一步優化當地投資環境、助力地區企業發展，為當地百姓就業增加機會。據了解，雅萬高鐵75%以上的服務和采購來自印尼當地，對本地供應鏈服務能力和勞動力就業作用起到明顯拉動作用。建設期間，雙方還在勘察設計、工程施工、裝備制造、運營管理、人才培養等方面展開全方位合作，這一過程為印尼培養了數千名相關技術人員，也形成了印尼未來鐵路發展的重要人才支撐。

今年是中國和印尼建立全面戰略伙伴關系十周年，雅萬高鐵也見證了中印尼務實合作不斷深化。十年來，兩國合作打造了一批基建互聯互通精品工程，涵蓋了電站、路橋、水壩、通信等領域。事實上，不只局限于宏大的基礎設施項目，從政治會晤到民間交流，從經濟合作到文化聯動，隨著中國和印尼的合作交流日漸緊密且富有成效，不僅為深化民心相通打下堅實基礎，也為其他國家樹立了區域合作的典范。未來，中印尼將繼續在本地區高質量共建“一帶一路”合作中領跑，推動兩國命運共同體建設邁上新臺階。

2013年，中國首次提出共建“一帶一路”的倡議。十年間，我國已經同150多個國家、30多個國際組織簽署230多份共建“一帶一路”合作文件。從理念到行動，從愿景到現實，高質量共建“一帶一路”取得實打實、沉甸甸的成就。我國攜手“一帶一路”合作伙伴，堅持和平發展、促進合作共贏，不斷為各國共同發展繁榮開拓新機遇，為世界經濟增長開辟新空間，為推進經濟全球化注入新動力。

走過十載春秋，共建“一帶一路”沿著高質量發展的方向不斷前進。站在新的歷史起點上，“一帶一路”這首所有共建國家共同演繹的“交響樂”將繼續奏響和平發展、合作共贏的時代強音，為推動人類發展進步、共建更加美好的世界作出新的更大貢獻。

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