重大工程投資規模大、建設周期長，是促進經濟發展的穩定器。充分發揮重大工程牽引作用，有利于鞏固和增強經濟回穩態勢

　　

　　首日車流量達12.5萬輛次！6月30日，國家重大工程深中通道建成開通，車水馬龍。這座全長約24公里的超級工程，在環珠江口“A”字形交通主骨架上挺起關鍵一“橫”，讓深圳與中山的車程由約2小時縮短至30分鐘。

　　一橋飛架，互通有無。半小時的通過時間，提速的不僅是交通，還有珠江口兩岸之間的經貿往來；流動起來的不只是車輛，更是東西兩大城市群的技術、資金等要素資源。以深中通道通車為起點，在可預見的未來，珠江口兩岸的發展將會更加均衡，更好助力粵港澳大灣區建設。

　　變交通流量為發展增量，深中通道的建成開通，不僅為流動中國注入新活力，也折射出重大工程建設蘊藏的強大經濟效應。作為直接、有效的基礎設施建設投資，重大工程在穩投資、促增長等方面發揮著重要作用。

　　今年以來，一批重大項目不斷刷新進度：平陸運河開挖過半，西部陸海新通道骨干工程初具雛形；“深海一號”二期綜合處理平臺安裝完成，“鋼鐵巨無霸”穩穩矗立海上；引漢濟渭二期輸配水工程順利開展，年底有望推進過半……從廣袤平原到崇山峻嶺，從東部沿海到西北內陸，交通、能源、水利等基礎設施建設步履鏗鏘，拉動有效投資持續擴大。

　　重大工程投資規模大、建設周期長，是促進經濟發展的穩定器。當前，國內有效需求依然不足，經濟持續回升向好仍面臨諸多困難挑戰。重大工程體量大、見效快，能有效吸納投資、擴大內需，助力經濟企穩回升。今年前5月，計劃總投資億元及以上項目投資同比增長8.5%，增速比全部投資高4.5個百分點，拉動全部投資增長4.6個百分點，投資支撐作用明顯。充分發揮重大工程牽引作用，有利于鞏固和增強經濟回穩態勢。

　　重大工程綜合效益好、帶動作用強，是高質量發展的先手棋。以正在全面建設的平陸運河為例，其工程建設直接帶動了水泥、機械、物流等相關行業的發展，從長遠看，建成通航后，預計每年可為西部陸海新通道沿線地區節省運輸費用52億元以上，帶動沿線地區將資源優勢加快轉化為經濟發展優勢，促進區域協調發展。可見，重大工程往往是基礎設施建設領域的重要支點，能夠更好打通全國統一大市場的經絡和血脈，促進國內大循環更加暢通高效。

　　不僅如此，重大工程也是新技術、新工藝、新裝備的練兵場，是加快培育新質生產力的試驗田。從自主研發的高強度橋梁纜索材料在深中大橋得到首次國產化批量應用，到自主建造的世界首艘沉管浮運安裝一體船在深中隧道首秀，一個個重大工程的背后，是一座座被攻克的技術高地，也是一次次產業鏈上下游的創新協作。更好激發重大工程的“乘數效應”，將為更多產業帶來發展新機遇，進一步增強發展新動能。

　　前不久召開的中共中央政治局會議提出，“要積極擴大國內需求”。擴大有效投資空間廣闊，是擴大內需的重要著力點。堅定信心、鼓足干勁，推動更多重大工程建成使用，以基礎設施“硬聯通”帶動發展建設“軟聯通”，將為經濟高質量發展注入澎湃動能，為推進中國式現代化注入強大動力。

　　《 人民日報 》（ 2024年07月12日 05 版）

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